FOB, CIF y valor aduanero: ¿qué importe ingresás?

FOB y CIF son Incoterms para transporte marítimo o fluvial. Distribuyen entrega, riesgo y ciertos costos. Leé el puerto nombrado y la versión contractual: “FOB” sin lugar ni alcance no explica toda la factura.

Según las reglas de valor de transacción, al precio pagado o por pagar pueden agregarse embalaje a cargo del comprador, comisiones de venta, aportes, ciertas regalías y ciertos ingresos de reventa posterior que reviertan al vendedor, si se cumplen las condiciones legales. Transporte o seguro identificado por separado después del punto de exportación pertinente puede excluirse según las reglas aplicables. El flete interior extranjero depende de los hechos; no uses el atajo universal de “restar todo el flete”.

• Reuní orden de compra, contrato, factura final y prueba de cargos separados de flete y seguro.
• Preguntá por herramientas, moldes, materiales u otros aportes del comprador y por regalías o comisiones.
• Pedí al agente documentar por qué cada inclusión o exclusión aplica a esta venta.

Si dos ofertas tienen condiciones de venta distintas, no compares sus cifras de factura como si incluyeran el mismo transporte. Primero llevá cada contrato al mismo punto de llegada; después obtené una revisión de valoración del embarque. Usá ese valor revisado como dato para estimar derechos y mantené precio y logística en una planilla separada de costo importado.