Compará dos proveedores por costo importado, no solo por precio unitario

• Usá una especificación escrita, exigencia de calidad y cantidad comunes para ambos vendedores.
• Registrá cada Incoterm con el lugar indicado; identificá qué tramos de flete y seguro ya cubre el precio.
• Usá el mismo destino y fecha prevista; verificá el origen real de fabricación de cada oferta por separado.
• Pedí revisión de valor aduanero y HTS estadounidense con los datos del producto y la operación.

El Incoterm del proveedor distribuye ciertos costos y riesgos contractuales; no es fórmula de valor aduanero. No compares una factura FOB y una CIF como si ambas incluyeran los mismos tramos de transporte.

Ejercicio hipotético: el proveedor A ofrece mercancía por US$10.000 y flete cotizado aparte por US$1.200; el B ofrece US$10.500 con US$600 de transporte restante cotizado por separado. Los subtotales conocidos de compra y transporte son US$11.200 y US$11.100. Esa aritmética no establece valor aduanero ni costo importado final; seguro, aranceles, cargos públicos, servicios y AD/CVD siguen desconocidos.

Una vez sustentados clasificación, origen, datos de la operación y fecha de entrada, estimá los derechos aplicables a cada proveedor y comparalos junto con mercancía y logística cotizadas por separado. Un origen distinto solo corresponde si la mercancía realmente califica según la regla pertinente; otro puerto de salida no crea ese hecho.

• Guardá una hoja de supuestos fechada por oferta y actualizá cotizaciones vencidas.
• Consultá al agente sobre clasificación, valoración, medidas o AD/CVD inciertos antes de comprometer el margen.
• Elegí recién cuando los pendientes importantes estén resueltos o incorporados conscientemente como riesgo.